Testy bezpieczeństwa

Bezpieczeństwo stawiamy na pierwszym miejscu
Wszystkie foteliki samochodowe Sorino zostały poddane wymagającym testom zderzeniowym zgodnie z najnowszymi kryteriami testów ADAC.
Dzięki temu mamy pewność, że przewyższają one standardy określone w europejskich przepisach i normach.
Nowe kryteria dla testów ADAC w 2025 r.
- Prędkość: 50 km/h
- Czas rozpędu: ok. 13 sekund
- Moment uderzenia: po bardzo krótkim rozpędzeniu (praktycznie natychmiast)
- Bariera: sztywna betonowa ściana (brak strefy zgniotu)
- Pojazd: większy (SUV, np. Kia Sportage)
Co oznacza to w praktyce?
- auto rozpędza się i uderza po ~13 s jazdy
- brak deformacji = nagłe zatrzymanie i bardzo ostry impuls siły
Efekt:
- mimo niższej prędkości → większe przeciążenia dla dziecka
- bardziej „szokowe” uderzenie niż wcześniej
Aby zapewnić maksimum bezpieczeństwa, nasze foteliki testowane są w wiodących w branży laboratoriach zderzeniowych.
Testy wykonywane są zgodnie z aktualnymi kryteriami testów ADAC. Ocenie poddajemy takie parametry jak:
- HIC - Head Injury Criterion - współczynnik kryterium przeciążenia głowy
- Przeciążenia szyi
- Przeciążenia klatki piersiowej
- Przemieszczenie głowy
Jaka jest różnica między testami homologacyjnymi a testami ADAC?
Poniższa tabela przedstawia porównanie warunków testów zderzeniowych.
| Parametr | R129/04 | ADAC (od 2025) |
|
Prędkość uderzenia |
50 km/h |
50 km/h |
|
Typ bariery |
deformowalna / modelowana |
sztywna ściana (rigid wall) |
|
Offset |
częściowy - zależy od |
brak - pełne uderzenie czołowe |
|
Zderzenie boczne |
~24 km/h |
~50 km/h |
|
Charakter impulsu uderzenia |
łagodny, dłuższy |
gwałtowny, krótszy |
|
Peak przeciążenia |
~28–35 G |
~40–50 G |
|
Realizm testu |
średni |
wysoki |
Wnioski: Mimo tej samej prędkości ADAC generuje znacznie trudniejsze warunki przez sztywną przeszkodę i ostrzejszy impuls.
Bezpieczeństwo dziecka zaczyna się jeszcze przed podróżą — od wyboru odpowiedniego fotelika.
Dlatego w SORINO każdy model przechodzi rygorystyczne testy zderzeniowe, które symulują realne sytuacje na drodze.
Szczególną wagę przykładamy do standardów ADAC z 2025 roku, uznawanych za jedne z najbardziej wymagających w Europie.
To właśnie dzięki tym testom możemy mieć pewność, że fotelik nie tylko spełnia normy, ale realnie chroni to, co najważniejsze. Analizowane są nie tylko siły działające podczas zderzenia, ale także stabilność konstrukcji, jakość materiałów oraz poziom ochrony bocznej.
Wybierając nasze foteliki, wybierasz technologię opartą na faktach, a nie obietnicach.
Bo bezpieczeństwo nie powinno być kompromisem — powinno być standardem.